Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
1 11 января 1916 г. Farman 3 Naval Wing Седд-уль-Бахр FA 6 2 24 апреля 1916 г. гидроплан (фр.) FA 2 3 26 апреля 1916 г. BE 2c 30 Sqdn¹ Кут-эль-Амара день FA 2 4 26 апреля 1916 г. Short 184 8044, Force D, RFC Mesopotamia Кут-эль-Амара FA 2 5 7 мая 1916 г. BE 2c 4558, 30 Sqdn² река Ефрат утро FA 2 6 7 мая 1916 г. BE 2c³ утро FA 2 7 3 апреля 1917 г. BE 12 4585, 30 Sqdn Балад, река Тигр 17:30 FA 2 8 15 апреля 1917 г. BE 2c 4500, 30 Sqdn Самарра, река Тигр FA 2 9 28 апреля 1917 г. Bristol Scout 30 Sqdn река Тигр FA 2 10 15 мая 1918 г. RE 8 Месопотамия FA 13 - 31 мая 1918 г. враж. самолет н/п Месопотамия FA 13 ¹ Пилот вернулся на базу.
² Сел на вынужденную посадку на своей территории.
³ Прервал задание из-за неполадок в моторе.
ШВАРЦ (Schwartz) Конрад
Лейтенант Jasta 22, 66
Одержал четыре победы в начале 1918 г. в Jasta 22, а затем 15 июля принял под командование Jasta 66. Одержал свою пятую победу, после чего был сбит фрацузами 18 июля, получил ранение и попал в плен. Насколько известно, умер в лагере военнопленных 24 августа.
1 26 февраля 1918 г. аэростат 55 Cie Пон-Сен-Мар J 22 2 3 апреля 1918 г. Camel 65 Sqdn Мезьер 12:18 J 22 3 3 апреля 1918 г. Camel 65 Sqdn Нёвиль 12:30 J 22 4 20 мая 1918 г. Spad Борэнь 08:30 J 22 5 17 июля 1918 г. Breguet XIV Дорман J 66 ШВАРЦ (Schwartz) Вильгельм
Лейтенант Jasta 20, 43, 69, 13, 73
Служил в Jasta 20 с ноября 1917 г. по 22 января 1918 г., после чего был переведен в Jasta 43. Был назначен 1 февраля командиром Jasta 69, а 1 мая переведен на ту же должность в Jasta 13, которой командовал до 15 июня, когда получил ранение во время атаки на аэростат. Поправившись, он принял 18 октября командование над Jasta 73. К концу войны одержал восемь официальных побед в четырех разных эскадрильях.
1 9 ноября 1917 г. RE 8 Ю Первейзе 12:00 J 22 - 23 марта 1918 г. 2-мест. самолет¹ н/п Ам 12:30 J 69 - 23 марта 1918 г. Breguet XIV¹ н/п Больё 15:50 J 69 2 2 апреля 1918 г. Breguet XIV Урскан 18:50 J 69 3 6 мая 1918 г. Breguet XIV Фрийе 17:10 J 13 4 15 мая 1918 г. аэростат Кенуа J 13 5 30 мая 1918 г. аэростат С Вика J 13 6 14 июня 1918 г. Camel 20:00 J 13 7 27 октября 1918 г. Spad долина Эны J 73 8 29 октября 1918 г. аэростат 86 Cie Жерменкур 17:20 J 73 ¹ Сел на вынужденную посадку на своей территории.
ШВЕНДЕМАНН (Schwendemann) Йозеф
Вице-фельдфебель SS 14, Jasta 41
Нес службу в окопах в пехоте, был дважды ранен в наземных сражениях, пока в июне 1916 г. не перевелся в авиацию. В феврале 1917 г. Швендеманн получил направление в Schutzstaffel 14, а 23 июля был повышен в звании до вице-фельдфебеля. Пройдя курс истребительной школы, он был назначен в сентябре в Jasta 41. Был награжден золотым военным крестом «За заслуги» 30 сентября 1918 г. и до конца войны одержал 17 побед, хотя подробные записи его эскадрильи за лето 1918 г. имеются не в полном объеме.
Лейтенант Ганс Вайсс, 16 побед, и вице-фельдфебель Йозеф Швендеманн, 17 побед. Оба летали в Jasta 41.
1 19 сентября 1917 г. AR 2 З Люсса J 41 2 14 января 1918 г. Sop 1½ Strutter Оршвайлер 15:35 J 41 3 14 марта 1918 г. Spad Вельтисматт J 41 4 18 марта 1918 г. Breguet XIV С-В Фуллерна J 41 5 13 июня 1918 г. Spad ферма Нёв-Мезон J 41 6 17 июня 1918 г. Spad J 41 7 26 июня 1918 г. Spad J 41 8 29 июня 1918 г. Spad J 41 9 7 июля 1918 г. Nieuport J 41 10 19 июля 1918 г. Camel F6150, 43 Sqdn Нантёй 11:50 J 41 11 20 июля 1918 г. Spad J 41 12 25 июля 1918 г. Camel J 41 13 1918 г. J 41 14 1918 г. J 41 15 1918 г. J 41 16 1918 г. J 41 17 1918 г. J 41 ЗАЙТ (Seit) Курт
Лейтенант FA 199, Jasta 80
Родился 30 июля 1894 г. Он был в первую очередь инженером, затем стал кадровым офицером, воевавшим на передовой, за что был награжден 3 ноября 1914 г. Железным крестом. После перевода в авиацию сначала служил в баварском FA 199, затем учился в Jastaschule II. Получил распределение 4 июня 1918 г. в Jasta 80, где он был награжден Железным крестом 1-го класса 26 июля, после того как сбил свой первый самолет. Закончил войну с пятью победами. 3 ноября 1918 г. он совместно с лейтенантом Карлом Ромайсом «завалил» лейтенанта Ф.С. Боулза из 45-й эскадрильи, сбившего к тому времени пять германских самолетов, но в конце концов победа над Боулзом была отдана Ромайсу, причем она оказалась его первой и последней победой. За время войны Зайт был ранен четыре раза и имел серебрянный знак «За ранение».
