Авиация и Время 1996 № 4 (18)
Часть 27 из 27 Информация о книге
* В это число входят первый прототип ББ-22бис. потерпевший аварию при испытаниях, и один серийный ББ-22, сгоревший на земле при пробе мотора.
** В это число входят один ББ-22, потерпевший аварию в ходе заводских испытаний, а также второй прототип ББ-22бис, переданный недостроенным с завода №1.
Основные летно-технические характеристики самолетов "22", ББ-22, ББ-22бис, Як-2 и Як-4
Характеристика "22" ББ-22 ББ-22 ББ-22 Як-2 Як-2 ББ-22бис Як-4 опытный опытный серийный серийный серийный серийный опытный серийный Заводской № . - 1012 1033 1041 70204 1002 70603 Завод-изготовитель №115 №115 №1 №1 №1 №81 №1 №81 Дата окончания испытаний 6.1939 2.1940 3.1940 5.1940 9.1940 10.1940 6.1940 12.1940 Тип моторов М-103 М-103 М-103 М-103 М-103 М-103 М-105 М-105 Мощность мотора, л.с. 960 960 960 960 960 960 1050 1050 Масса полетная, кг 5023 5315 5380 - 5660 5630 5845 6200 Макс, скорость у земли, км/ч 455 449 439 412 399 410 460 450 - на расч. высоте, км/ч 567* 535 515 495 478 498 574 533 Расчет, высота, м 4900 5000 5000 5000 4600 4800 4800 4900 Время набора 5000 м, мин. 5,75 7,4 7,7 - 9,5 8,0 5,45 8,0 Потолок практич., м 10800 8900 8900 - 8100 8700 10100 9000 * По результатам измерений. Истинная с учетом поправок - 558 км/ч.
Тактико-технические характеристики самолета Ан-8
Длина самолета, м 30,74 Размах крыла, м 37,0 Высота, м 10,045 Площадь крыла, м.кв 117,2 Размеры грузовой кабины, м — - длина 11,0 - ширина в зоне ниш шасси 2,5 - высота в районе центроплана 2,42 Тип двигателя ТВД АИ-20Д Мощность, э.л.с. 5180 Максимальная взлетная масса, т 38,0 Максимальная посадочная масса, т 38,0 Максимальная полезная нагрузка, т 11,0 Дальность полета, км - с макс.нагрузкой 400 - с коммерческой нагрузкой (т) 2800 (5) Крейсерская скорость, км/ч 450 Практический потолок, м 9600 Длина разбега, м 775 Длина пробега, м 590 Ан-8
Перейти к странице: