Fw 200 condor

Машины, эксплуатирующиеся в KG 40, получили морскую окраску, которая отличалась использованием иных оттенков зеленых красок на верхних и боковых поверхностях планера. В этом варианте использовался цвета RLM 72 Grün и RLM 73 Grün. Некоторые самолеты, использовавшиеся для ночных операций по постановке мин у побережья Великобритании, были окрашены снизу черным цветом RLM 22 Schwarz. По крайней мере один самолет, действующий зимой 1943 года под Сталинградом, был на верхних и боковых поверхностях окрашен белой краской. Несколько десятков машин, летавших над Северным Ледовитым океаном в 1944 году, дополнительно получили на верхних и боковых поверхностях планера дополнительный камуфляж, так называемый Wellenmuster, состоящий из нерегулярных зигзагов, нанесенных краской RLM 76 Lichtblau на зеленом фоне.
Знаки государственной принадлежности — черные балочные кресты с белой обводкой — рисовались с обеих сторон крыльев и фюзеляжа. На вертикальном стабилизаторе размещалась черная свастика в белой обводке.
Некоторые самолеты, оперировавшие на Восточном фронте, получили желтые знаки быстрого опознавания, типичные для самолетов Luftwaffe в России. Это была узкая желтая полоса на фюзеляже и желтые законцовки крыльев снизу.
На боках фюзеляжа, а также, во многих случаях, на нижней части крыльев рисовался буквенный код. Часть самолетов имела заводские коды, так называемые Stammkennzeichen, состоящие из четырех букв, рисовавшихся черным цветом в соответствии со следующим образцом: KF+QB. Под крыльями буквы кода размещались следующим образом: K+F и Q+В. После доставки машины в боевое подразделение эти буквы заменялись четырехзначным кодом подразделения (три буквы и одна цифра), однако очень часто оставляли Stammkennzeichen, пренебрегая нанесением кода.
Два первых знака кода подразделения обозначали полк или отдельную эскадру, F8 — KG 40, или А6 — Aufkl.Gr.120. Третья буква рисовалась непосредственно за фюзеляжным крестом и представляла собой индивидуальное обозначение самолета в составе эскадры, она рисовалась цветом, приписанным данной эскадре, либо черным цветом с обводкой цвета эскадры, а черная буква обозначала эскадру или штаб дивизиона (буквы от А до F). Эти обозначения чаще всего повторялись под крыльями. В передней части фюзеляжа рисовались эмблемы подразделения. Здесь за кабиной размещалась обычно эмблема KG 40 — земной шар (черно-белого или черного и голубого цветов), — обведенная желтым кольцом (напоминание о рекордах Кондоров, установленных перед войной). Ранняя версия эмблемы включала контуры Евразии и Африки, после вступления в войну Соединенных Штатов Америки на земном шаре появились контуры и двух Америк. Самолеты, принадлежащие к Blindflugschule 36, несли эмблемы, нарисованные под передним козырьком кабины пилотов.
На передней части носа фюзеляжа иногда наносилось собственное название самолета, обычно белым цветом. Это были в основном названия планет (Venus, Jupiter, Mars) или звезд (Sirius, Polaris).
На вертикальном стабилизаторе размещали символы, обозначающие победы экипажа самолета. Белые балки — за каждый совершенный боевой вылет, а силуэты судов вместе с датой — как обозначение затопленных неприятельских судов.
Внутри фюзеляжа и ниш шасси самолеты FW-200 окрашивались стандартным цветом Luftwaffe — RLM 02 Grau. Лопасти винтов окрашивались краской RLM 70 Schwarzgrün, та же самая краска чаще всего использовалась и для окраски коков воздушных винтов. Диски колес окрашивались цветом RLM 66 Schwarzgrau.