Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

 
 
-
 
17 февраля 1917 г.
 
Voisin¹ н/п
 
 
 
 
 
 
 
K 11
 
 
 
1
 
6 июля 1917 г.
 
Farman
 
 
 
Моронвиллер
 
13:20
 
J 32
 
 
 
2
 
20 января 1918 г.
 
Nieuport
 
 
 
Шаттанкур
 
15:10
 
J 45
 
 
 
3
 
16 марта 1918 г.
 
аэростат
 
 
 
форт Марр
 
12:50
 
J 45
 
 
 
4
 
17 марта 1918 г.
 
Spad
 
 
 
Маланкур
 
07:10
 
J 45
 
 
 
5
 
6 мая 1918 г.
 
Breguet XIV
 
 
 
Пимпе
 
17:00
 
J 45
 
 
 
6
 
4 июня 1918 г.
 
Spad
 
 
 
Кулькомб
 
16:40
 
J 45
 
 
 
7
 
20 июня 1918 г.
 
Salmson 2A2
 
 
 
Шези
 
 
 
J 45
 
 
 
8
 
4 июля 1918 г.
 
Breguet XIV
 
 
 
Виллер-Коттре
 
 
 
J 45
 
 
 
9
 
14 авугста 1918 г.
 
Spad
 
 
 
Бранж
 
13:40
 
J 45
 
 
 
10
 
20 августа 1918 г.
 
Breguet XIV
 
 
 
Креси-о-Мон
 
13:25
 
J 45
 
 
 
11
 
29 августа 1918 г.
 
Spad
 
 
 
Фим
 
 
 
J 45
 
 
 
12
 
2 сентября 1918 г.
 
Spad 2
 
 
 
Маньё
 
16:00
 
J 45
 
 
 
13
 
2 сентября 1918 г.
 
Spad 2
 
 
 
Маньё
 
16:05
 
J 45
 
 
 
14
 
4 сентября 1918 г.
 
Spad
 
 
 
С Фима
 
14:00
 
J 45
 
 
 
15
 
6 сентября 1918 г.
 
Salmson 2A2
 
 
 
Маньё
 
16:35
 
J 45
 
 
 
16
 
6 сентября 1918 г.
 
аэростат
 
 
 
Маньё
 
16:45
 
J 45
 
 
 
-
 
14 сентября 1918 г.
 
Spad XI н/п
 
 
 
Бланзи
 
 
 
J 45
 
 
 
17
 
29 сентября 1918 г.
 
Bristol F2b
 
 
 
Маньер
 
19:00
 
J 45
 
 
¹ Сел на вынужденную посадку на своей территории.
РОЗЕНКРАНЦ (Rosencrantz) Ганс
Лейтенант KG I
Родился 9 августа 1890 г. в Волльштайне, его имя иногда воспроизводят как Генрих. Служил в KG I и летал наблюдателем с лейтенантом Вильгельмом Фальбушем на двухместных истребителях Roland C II. Одержал пять побед в 1916 г., но 6 сентября того же года был убит в бою над Малинкуром. Их с Фальбушем машина была сбита двухместными Sopwith'ами из 70-й эскадрильи.
 
 
1
 
1916 г.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
KG I
 
 
 
2
 
1916 г.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
KG I
 
 
 
3
 
1916 г.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
KG I
 
 
 
4
 
1916 г.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
KG I
 
 
 
5
 
31 августа 1916 г.
 
Martinsyde G100
 
27 Sqdn
 
 
 
 
 
KG I
 
 
РОЗЕНФЕЛЬД (Rosenfeld) Отто
Вице-фельдфебель FA(A) 263, Jasta 12, 41
Родился 4 мая 1892 г. в Нитлебене. Летал ефрейтором в FA(A) 263, пока не поступил 6 апреля 1917 г. на подготовку на летчика-истребителя. 10 мая был направлен в Jasta 12 и на следующий же день сбил свой первый самолет. После трех побед он был ранен 12 июня и, вернувшись на фронт в июле, был переведен в Jasta 41. Сбитый во время атаки на аэростат 29 декабря и взятый в плен, Розенфельд сумел бежать в апреле 1918 г. Он снова вернулся в Jasta 41 и продолжал набирать свой счет побед, пока не пал в бою 7 июля, успев одержать свою 13-ю победу. Возможно, его сбил американец - лейтенант Самнер Сьюэлл из 95-й аэроэскадрильи, заявивший о победе над истребителем около Куанси (как раз там, где был сбит Розенфельд), хотя она и не получила официального подтверждения.
  
 
 
1
 
11 мая 1917 г.
 
FE 2b
 
 
 
Тийуа
 
13:30
 
J 12
 
 
 
2
 
20 мая 1917 г.
 
FE 2b
 
 
 
Рьенкур
 
08:07
 
J 12
 
 
 
3
 
26 мая 1917 г.
 
Pup
 
66 Sqdn
 
Этэн
 
20:50
 
J 12
 
 
 
4
 
6 июня 1917 г.
 
Pup
 
54 Sqdn
 
Мёвр
 
13:10
 
J 12
 
 
 
5
 
11 ноября 1917 г.
 
Nieuport
 
 
 
Хагенбах
 
 
 
J 41
 
 
 
6
 
4 декабря 1917 г.
 
Caudron/Letord
 
 
 
З Дифматтена
 
 
 
J 41
 
 
 
7
 
24 декабря 1917 г.
 
AR 2
 
 
 
Вотьермон
 
 
 
J 41
 
 
 
8
 
29 декабря 1917 г.
 
аэростат
 
51 Cie
 
Лепюи
 
 
 
J 41
 
 
 
9
 
8 мая 1918 г.
 
SE 5a
 
 
 
Стразеле
 
11:50
 
J 41
 
 
 
10
 
8 июня 1918 г.
 
Spad
 
 
 
 
 
 
 
J 41
 
 
 
11
 
16 июня 1918 г.
 
Caudron R 11
 
 
 
 
 
 
 
J 41
 
 
 
12
 
28 июня 1918 г.
 
Spad
 
 
 
 
 
 
 
J 41
 
 
 
13
 
7 июля 1918 г.
 
Nieuport 28
 
 
 
 
 
 
 
J 41
 
 
РОЗЕНШТАЙН (Rosenstein) Вилли
Лейтенант FA 19, AOK 3, Jasta 9, 27, Kest 1b, Jasta 40
Родившийся 28 января 1892 г. в Штутгарте, Розенштайн еще 14 марта 1912 г. получил свой сертификат пилота № 170 и до 1913 г. работал инструктором в Иоханнистале. Когда началась война, он записался в армию и начал свою службу в 95-м пехотном полку, прежде чем был направлен в летную школу в Готе 24 августа 1914 г. Проходя курс подготовки в FEA 5, Розенштайн стал унтер-офицером, а 24 ноября 1914 г. получил звание вице-фельдфебеля. Согласно приказу он прибыл 6 марта 1915 г. в FA 19, получил Железный крест 2-го класса 29-го числа того же месяца, а 21 августа был награжден вюртембергской серебрянной медалью Военных заслуг. Произведенный в офицеры 17 февраля 1916 г., он был ранен под Верденом 28 апреля, после того как выполнил 180 боевых вылетов, за что ему вручили Железный крест 1-го класса. Скоро он вернулся на фронт и был переведен в отделение истребителей Fokker при 3-й армии (AOK 3), преобразованное 23 сентября в Jasta 9, но 15 февраля 1917 г. вновь получил перевод в Jasta 27, где ему часто пришлось летать с Германом Герингом в качестве его ведомого. После одержания двух побед Розенштайн был направлен в школу наблюдателей, затем, 8 января 1918 г., - в Kest 1a, но 4 апреля получил назначение в Kest 1b, где сбил свой третий самолет. 2 июля его перевели в Jasta 40, а 28 сентября он получил Рыцарский крест баденского ордена Церингенского Льва 2-й степени с мечами. Он также был представлен к награждению орденом Дома Гогенцоллернов, но до конца войны не успел получить эту награду. После войны Розенштайн стал спортсменом-планеристом, а затем в 30-х гг. эмигрировал в Южную Африку. Он погиб в авиационной катастрофе в мае 1949 г., на своем ранчо в Ростенберге, Южная Африка, когда произошло столкновение в воздухе с самолетом его ученика. Его сын был летчиком-истребителем в RAF/SAAF во время Второй мировой войны и погиб в бою над Италией 2 апреля 1945 г.
Вилли Розенштайн - 9 побед. Ас, еврейской национальности, чей сын в годы Второй мировой войны погиб над Италией, летая в составе Южноафриканских ВВС.