Корсары султана. Священная война, религия, пиратство и рабство в османском Средиземноморье, 1500-170
1686 [646]
1686 [647]
Продолжение табл. 5
1687 [648]
1688 [649]
1688 [650]
1688 [651]
1692 [652]
1692 [653]
Окончание табл. 5
1724 [654]
Еще один важный момент, о котором следует упомянуть, – понимание того, что золотое время корсарства осталось в первой половине ХVI века. Пускай период, на который указывает Фернан Бродель (1580–1620 годы), можно распространить и на первую четверть ХVII века [655], однако нет никаких сомнений, что во второй его половине уже наблюдается значительное снижение количества судов на алжирском флоте. Судя по тому, как французский, голландский и английский флоты бомбили корсарские порты один за другим, несложно понять, что среди наших «джентльменов удачи» нарушилось военное равновесие, сколь бы сильно они ни пытались удержаться на плаву, разоряя отсталые страны, пока центральные державы Европы богатели, а на северные верфи с их пушечными заводами приходило все больше людей [656]. Если же приобщить к экономическому прогрессу Севера еще и военное развитие, то сразу становится понятным, что корсарство неминуемо шло к упадку.
Благодаря тщательным исследованиям английских архивов, которое провел Колин Хейвуд, мы можем подробно изучить, как выглядел алжирский флот в последней четверти ХVII столетия. Посмотрим на эти цифры, приведенные в перечнях кораблей либо вместе с именами реисов, либо с количеством пушек и составом экипажа, а иногда – и с описанием изображений на корме.
Таблица 6
Алжирский флот в 1662 году
Таблица 7
Алжирский флот в 1676 году
Название корабля [657].
Окончание таблицы 7
Таблица 8
Алжирский флот на 16 октября 1686 года
Сулейман-реис [658]