Автомобиль

который начинал совместно проживать с русскими, всегда, наоборот, увеличивался в
числе.
В 1769 году, в год, когда англичане уморили голодом первые 7 миллионов
бенгальцев, Екатерина Великая ввела в России бумажные деньги, а в самой Англии
Джеймс Уатт взял патент на паровую машину. Джеймс Уатт взял патент на паровую
машину на четыре дня раньше, чем Екатерина Великая ввела бумажные деньги, благодаря
чему поздние историки говорят о том, что Россия, как тюрьма народов, отставала от
Европы.
В этот же самый год во Франции появился первый в мире паровой автомобиль
конструкции Кюньо. Автомобиль предназначался для перевозки артиллерийских орудий и
при испытаниях сильно ударился о стену дома, из-за чего был отправлен в арсенал, а
потом в музей. В настоящее время автомобили, ударившиеся о стену дома, ни в арсеналы, ни в музеи не передаются. После того, как паровая повозка для артиллерийских орудий
Кюньо эффектно ударилась о стену дома, будущее автомобиля в Европе стало
дальновидно связываться с паровым двигателем. И это было очень тонко, потому что
других двигателей Европа еще не знала.
В разгар событий, связанных с паром, в 1770 году, объективный идеалист Георг
Гегель и родился. Помимо истории с паром, которую так любят рассказывать поздние
историки, если помахать руками и развеять напущенные ими клубы, можно разглядеть, что англичане в год рождения Гегеля устроили массовый голод уже в Бангладеш, от
которого погибло 10 миллионов человек. Но Россия опять отставала от Европы как
тюрьма народов, потому что воевала тогда с непобедимой Турцией за Крым, откуда
свободные народы периодически приходили грабить и убивать находящийся в российской
тюрьме народов украинский народ. В ходе этой войны, в 1770 году, Алексей Орлов сжег
вдвое превосходящий его по численности турецкий флот, а Румянцев дважды разбил
двукратно превосходящие его по численности турецкие корпуса. Родившемуся в этот год
Георгу Гегелю (см. выше), естественно, ничего не оставалось, как только задуматься о
парадоксах количества и качества. Вклад русских военачальников, солдат и матросов в
диалектику количества и качества до сих пор никем не отмечен, а виновные в этом не
названы и не привлечены к суду.
В результате взаимопереходов количества в качество и обратно, в 1774 году, Крымское ханство из турецкого подданства перешло в русское.
Через год после этого, тринадцать английских колоний в Америке начали войну с
Англией за право самим эксплуатировать своих рабов.
В этом же году в Москве Екатерина Великая казнила Емельяна Пугачева, что стало
наивысшем моментом его славы. Емельян Пугачев – это человек, который был никем, но
хотел стать всем. Когда никто хочет стать всем, он всегда для этого начинает убивать
людей, которые не хотят быть всем, а хотят быть тем, кто они есть. Основное
противоречие между «никто» и «стать всем», состоит в том, что если на «никто» не
найдется вовремя своя царица, которая его прославит, то «никто» соберет вокруг себя еще
много разных «никто», и тогда они все вместе прославят того царя, который им это
попустил. Тут – кто вперед успеет. Хотя при любых раскладах никто из «никто» никогда
«всем» не становился.
Екатерина Великая присоединила Крым к России в 1783 году, и в этот же год
основала Российскую Академию Наук для изучения русского языка. Екатерина Великая
была матерью-одиночкой, благодаря чему существует множество легенд о ее сексуальной
жизни. Наиболее известные в истории не сексуальные легенды – это европейские
предания XVIII века о неспособности русских к наукам.
Наиболее известная в истории сексуальная легенда – это мнение о том, что секс
правителей отличается от секса обычных людей. Если это и так, то секс правителей в
46
автомобиле ничем не отличается от секса простых обывателей, поскольку у раздетых в
автомобиле людей сразу же стираются социальные различия.
Основное противоречие между одеванием и раздеванием состоит в том, что
мужчины одеваются, чтобы что-то скрыть, женщины одеваются, чтобы что-то показать, но раздеваются оба, чтобы что-то увидеть. Техническая разница между женским и
мужским одеванием состоит в том, что мужчина одежду на себя надевает, а женщина
«накидывает». Несмотря на то, что женщина хуже спортивно координирована, чем
мужчина, она никогда не промахивается, накидывая на себя одежду. Это является одной
из самых неразгаданных тайн женской физиологии.
Раздевание в автомобиле затруднено из-за геометрической стесненности интерьера, но не идет ни в какое сравнение с ужасами одевания в нем.